Újabb nagy beruházás érkezik Debrecenbe – fotókkal és videóval

Környezetbarát gyárat épít Debrecenben a kínai Eve Power, az Eve Energy leányvállalata. A vezető lítiumcella-gyártó cég a BMW Group jövőbeni üzemének akkumulátorcella-beszállítójaként fog működni mintegy 45 hektáros területen. Az üzemet Debrecen közelében, a BMW beszállítóinak biztosított területen, az Észak-nyugati Gazdasági Övezetben építik fel. A részletekről május 9-én tartottak sajtótájékoztatót a cívisvárosban. 

– mondta köszöntőjében Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

A kínai cég mintegy 400 milliárd forintból építi fel debreceni gyárát, melyhez 14 milliárd forinttal járult hozzá a kormány.

Az Eve gyárát a tervek szerint 2026-ban adják át, mintegy ezer munkavállalót foglalkoztatnak majd. 

A zöld átállás alapjait rakták le

Szijjártó Péter hangsúlyozta, az európai célok elérésnek csak akkor van reális esélye, ha a környezetszennyező források felhasználását a lehető legnagyobb értékben megszüntetjük. Ezek közül is kiemelkedő a közúti közlekedés által kibocsátott káros anyagok. 

 – mutatott rá. Mindezen célok tekintetében törvényszerű, hogy akkumulátorgyárak épülnek világszerte, ugyanis ezek nélkül elveszett lenne a környezetvédelem ügye. Az európai autóiparnak kötelező átállnia a tisztán elektromos meghajtású technológiák alkalmazására. A jövő iparát az fogja meghatározni, hogy kik tudnak átállni. 

– Elképesztő verseny folyik ezekért a beruházásokért. Amikor mi egy ilyet megnyerünk, akkor nyugat-európai országok ellen nyerjük a versenyt. Minden ország meg is tesz mindent ezekért a sikerekért korrekt, és nem korrekt eszközöket bevetve – mondta a külügyminiszter. Utóbbira példaként hozta az emberekben való félelemkeltést, a lakosság félrevezetését. Hozzátette: a debrecenieknek nem kell félniük az akkumulátorgyárak építése miatt. Magyarországon még az Európai uniósnál is szigorúbb környezetvédelmi szabályok vannak, amelyeket szigorúan be is tartatnak a hatóságok.

Debrecenben minden feltétel adott

 – mondta Alexander Holden, az Eve Energy alelnöke. Elmondta, 46 milliméter átmérőjű, nagy teljesítményű akkumulátorokat gyártanak majd itt, amelyeknek köszönhetően 30 százalékkal nő az elektromos autók hatékonysága. A gyár üzemeltetése mellett pedig szeretnének a helyi közösség aktív partnereivé is válni az oktatás és a sport területén egyaránt. – Teljesen átláthatóak vagyunk. Minden információt megosztunk magunkról, ahogy működünk és amibe fektetünk. A magyar honlapunkon nyomon lehet követni, mit is csinálunk. 

Kósa Lajos országgyűlési képviselő felidézte: Debrecen a rendszerváltás után mélypontra került, 8 év alatt a szocializmusban kiépült ipar szinte teljesen összezuhant. – 1998-ban egy új korszakot kezdtünk, és elhatároztuk, hogy az egyetem tudásbázisára alapozva magas hozzáadott értékű ipari fejlesztést indítunk el. Egy olyan város voltunk akkor, amit elkerült az autópálya, bezárt a reptere. 

Az elektromobilitás otthonra lelt Debrecenben

– Ha van olyan, hogy sikeres városstratégia, akkor annak egyik fontos eleme, hogy olyan gazdaság épüljön, olyan vállalkozások jöjjenek, amelyek a jövő iparágát képviselik. Bátran kijelenthetem, hogy a 21. század meghatározója, az elektromobilitás ipara otthonra lelt Debrecenben, ami garantálja, hogy a város Közép-Európa egyik legsikeresebbje legyen – mondta Papp László, Debrecen polgármestere. Hangsúlyozta, az iparfejlesztés mellett ugyanakkor kiemelt figyelmet fordítanak az öko- és természetvédelmi beruházásokra is: elindult a Civaqua-program, továbbá a kormány a napokban mintegy 100 milliárd forintot ítélt meg a városnak víziközmű-fejlesztésre. 

 – tette hozzá a városvezető.  

– A mai nap egy új mérföldkő Debrecenben, ami a világszínvonalú elektromos járműgyártás kezdete. 2030-ra a világ járműforgalmának felét adják az elektromos autók, ebben pedig meghatározó lesz a város – fogalmazott Glenn Schmidt, a BMW alelnöke. Hozzátette: a cívisvárosban zöld, digitális és fenntartható gyár jön létre, mely a legmodernebb technológiai megoldásokkal fog működni.

Bekecs Sándor