Lesz-e valaha kerékpárút Debrecen és a Hortobágy között?

Több mint két évtizede visszatérő ígéret a Tiszafüred és Debrecen közötti, a Hortobágyon átvezető kerékpárút. Egy ilyen, turisztikai élményekben szűkölködő vármegyének, mint Hajdú-Bihar, kézenfekvő, mennyire jól jönne, ha a Tisza-tóig lehetne tekerni. A puszta is más értelmet nyerne nyeregből. A vágyott útvonal azonban újra és újra „lefutott” a tervezőasztalról. Korábban elsősorban az államkincstár szűkössége miatt, újabban azért, mert a Debrecentől északnyugatra eső, a BMW-gyárat is magában foglaló területek közúti és vasúti térképét alapvetően rendezi át a végéhez közeledő gazdaságfejlesztés. 

Mit kell érteni ezen az „átrendezésen”? 

Alapvetően a 33-as főút szélesítését a látóképi csomópontig, új utakat az ipari övezetben, sztrádakapcsolatokat, a 108-as vasútvonal megváltozott debreceni nyomvonalát, valamint a Balmazújvárosig tartó szakasz villamosítását.

A Cívishír utoljára 2019 végén foglalkozott bővebben e kerékpárúttal, akkor már készült a Tiszafüred-Hortobágy és a Hortobágy-Balmazújváros szakaszok engedélyes terve, míg a Debrecen-Hortobágy szakaszé – igaz, csak kisebb részben – addig is megvolt.
Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős államtitkár a vármegyei közgyűlést most arról tájékoztatta, hogy 

Az államtitkár összegzőjéből az is kitűnik, hogy tanulmánytervi vizsgálat készül az Ér, a Berettyó, a Sebes-, a Fekete- és a Fehér-Körös, valamint a Maros árvízvédelmi töltéseinek kerékpározhatóságáról. Ennek megrendelője az Építési és Közlekedési Minisztérium, kérdés, hogy miként kapcsolhatók össze a magyarországi és a romániai kerékpárutak (hasonló vizsgálat odaát is készül).

Egy másik opció

Debrecen és Hortobágy közötti kerékpárútról nincs hír. Miként az ideiglenes nyomvonal is sugallja, egyelőre Balmazújvárostól inkább Hajdúszoboszló felé vezetne az út, ami érthető, ha azt vesszük, hogy a mezővárostól Nagyhegyesen át Hajdúszoboszlóig már van megvan az infrastruktúra. Ez esetben elég lenne a Hajdúszováttól Ebesig, és az Ebestől Debrecenig tartó 11,5 kilométeres szakaszt megépíteni. Ez utóbbi előkészítése már megtörtént, de a megvalósítását egyelőre csak tervezik. Mellette szól, hogy a gyorsan növekvő, már több mint 4 ezres Ebesről rengetegen ingáznak Debrecenbe.
A már említett IKOP+ projektek hosszú sorában szerepel egyébként a Balmazújváros-Debrecen kerékpárút, de nincs hozzárendelve sem forrás, sem konkrétum a jövőre nézve.