Könnyű rossz útra tévedni
A hajdú-bihari utak 66 százaléka a nem megfelelő vagy rossz kategóriába
esik. A rossz utakra panaszkodnak a taxisok és a buszvezetők is.
A közútkezelőnél a kátyúk számáról nem vezetnek nyilvántartást, ezért aztán
arra sem tudtak válaszolni, hogy az úthibák számát tekintve megyénk az országos
rangsorban hol helyezkedik el. - Az állami utakon keletkező burkolathibákról
alapvetően kétféle módon szerzünk tudomást: az útellenőrzések során és bejelentések
útján - mondta el Holló József, a Magyar Közút Kht. területi igazgatója,
hozzátéve, hogy megyénk útjainak 66 százaléka a nem megfelelő, illetve a rosz
kategóriába tartozik.
A rendelet meghatározza az útellenőrzések gyakoriságát. A legforgalmasabb
utakon naponta, kétnaponta, míg a kevésbé forgalmas alsóbbrendű utakon kéthetente,
havonta.
|
Információ
|
| A „Kátyúvonal“ a 06-80-404-404-es zöld számon bármely hálózatból ingyenesen hívható a nap 24 órájában. |
A burkolathibák kijavítására a főutaknál két-három nap, míg a mellékutaknál 10-30
nap a határidő. - Az utóbbi hetekben kollégáink az előírtnál jóval hamarabb
kezdtek hozzá a burkolathibák kihavításához, így a kátyúk nagy részét sikerült
megszüntetni, de ez a munka folyamatos – mondta Holló József, hozzátéve,
hogy a legtöbb burkolathiba (az autópályaépítés miatt) Görbeháza, Polgár és Hajdúnánás
térségében keletkezett.
A kátyúvonalra egyébként hétfő délig 37 bejelentés érkezett megyénkből, ezek
egy része azonban önkormányzati utakra vonatkozik – tudtuk meg az igazgatótól.
Veszélyeztetett tömegközlekedés
Debrecenben rosszak az utak – számolt be Jónás Réka diszpécser a maga és kollégái
tapasztalatairól, amikor arról kérdeztük, hogy a Napló-Fantaxi munkatársai milyennek
vélik Debrecen és környékei útjait. A hölgy beszámolt róla, hogy a Létai úton
például nemrég kátyúztak ugyan, de ismét gödröket kell kerülgetni. Egyik taxisuk
éppen a Kassai úton járt. – Minden út rossz, a Kassai, a Laktanya utca is,
és nem tapasztaljuk, hogy csinálják – mondta el telefonon érdeklődésünkre.
Kritikán aluli
Horváthné Kiss Zsuzsa, a Hajdú-Volán marketing osztályvezetője több útvonalat
is felsorolt, amelyek olyan állapotban vannak, hogy az veszélyezteti a tömegközlekedést.
Ilyen a Görbeháza – Hajdúnánás közötti szakasz, mely miatt a közlekedési cég
épp a napokban kezdeményezett egyeztetést az autópálya-építőkkel. A Volán szempontjából
kritikán aluli még a Hajdúböszörmény-Hajdúdorog, a Püspökladány-Sárrétudvari,
a Hajdúszoboszló-Nagyhegyes, a Hajdúdorog-Újfehértó, a Vámospércs-Bagamér-Kokad-Létavértes
közti szakasz. Horváthné Kiss Zsuzsa elmondta, hogy hiába veszélyes a közlekedés
ezeken az utakon, nem állíthatják le járataikat, hiszen a tömegközlekedés szüneteltetése
következményekkel jár.
– Hozzák olyan állapotba, hogy erre ne kerüljön sor – tette hozzá az
osztályvezető, aki milliós nagyságrendűre becsülte járműveikben a kátyúk okozta
károkat. Horváthné Kiss Zsuzsától megtudtuk, hogy Debrecenben a tömegközlekedési
útvonalakon a nagyobb, jelzett kátyúkat soron kívül javítják az illetékesek.
P. A., P.G.
