Miből lett a LaFerrari?

A Ferrari kilenc koncepción dolgozott egyszerre, majd a kettőre szűkítették a listát. A sportkocsi Genfben mutatkozott be végleges formájában, megmutatjuk hogyan jutottak el odáig. A két koncepcióautót kiállították Maranellóban 2011-től,  a Manta közelebb áll a végleges kivitelhez. A másik (Tensostruttura) vonalai kevésbé határozottak, olyan mintha a múltból vagy a jövőből jött volna, de a jelen elvárásainak nem igazán felelt meg. A LaFerrarit az Enzo utódjának szánták, amely címre minden bizonnyal méltó lesz, hiszen 949 lóerőt találunk a hibrid motorban. Tekintse meg mindkét koncepcióautó videóját és a kész termék, a LaFerrari dögös képeit!