40. Salakmotoros Debrecen Nagydíj - Új név került a győztesek listájára

Debrecen - A lengyel Karol Baran nyerte a Debrecen Nagydíjat, a legjobb magyar, Tabaka József a 6. lett.

Megszakadt egy sorozat a salakmotoros Debrecen Nagydíj történetében: az eddigi jubileumi viadalokon csakis magyar siker született: a 10. és a 20. derbin Adorján Zoltán, míg a 30. versenyt Tihanyi Sándor nyerte, viszont idén, a 40. megmérettetésen egy lengyel vaspapucsos állhatott a dobogó legfelső fokára.

Öt magyar

Mielőtt a nyolc nemzet 16 sportolója összemérte tudását, bemutatkozott a nagyközönségnek az a 12 ifjú, aki januárban kezdte a salakmotorozást a Debrecen Speedway SE kötelékében. A viadal előtt a cívisváros polgármestere, Kósa Lajos köszöntötte a versenyzőket és a közönséget, majd következett a várba várt nagydíj.

A több alkalommal eső áztatta versenyen öt magyar salakos mérettette meg magát, különböző célokkal starthoz állva. Az ifjú Tabaka Róbert a tapasztalatszerzés okán indult, az első futamát motorhiba miatt nem tudta teljesíteni, majd következett négy olyan futam, ahol célba ért, viszont nem szerzett pontot. A mezőny doyenje, az 51 esztendős Tihanyi Sándor több futamban is kivívta a közönség elismerését, a legnagyobb taps akkor járt Subinak, amikor diadalmaskodott a szlovén válogatott Gregoric és az olasz nemzeti csapat tagja, Castagna előtt. Tihanyi végül 5 ponttal a 13. helyen zárt. A további három honfitársunktól nem titkoltan azt várták a szurkolók, hogy bejutnak a végjátékba, azaz a 20. futam után az első hat helyen végeznek.

Benkő Roland hullámzó teljesítményt nyújtott, az utolsó starthoz állását megnyerte, így végül 7 ponttal a 9. lett. Magosi Norbertnek is volt kifejezetten jó és gyengébb futama is, viszont egyszer sem volt utolsó, így 9 egység került a neve mellé, ami majdnem elég lett a kvalifikációhoz, ám az összevetésben alulmaradt, mivel csak egy futamgyőzelmet tudott felmutatni. Tabaka József kifejezetten jól kezdett, kétszer is elsőként látta meg a kockás zászlót, ám a következő futamában szétment a blokkja, s innentől kezdve már nem volt az igazi. Ám így is 9 ponttal végzett a debreceni salakos, s a 6. helyen bekerült az alapszakaszt követő reményfutamba.

Izgalmas végjáték

Az amúgy több izgalmas csatát és látványos előzést hozó derbi 20 futama során két lengyel, Maciej Kuciapa és Dawid Lampart gyűjtötte a legtöbb pontot (13-at), így ők egyenes ágon jutottak a fináléba. Kuciapáék mögött a szintén lengyel Karol Baran, az orosz Gyenyisz Gizatullin és a cseh Martin Malek végzett 10-10 egységgel, majd következett Tabaka, ők alkották a reményfutam mezőnyét. A 21. etap után az orosz és a lengyel motoros örülhetett, Tabaka Malek mögött ért célba, így a 6. helyen zárta a nagydíjat. A fináléban három lengyel és Gizatullin küzdött; a start után Baran állt az élre, s hiába voltak „lőtávolon belül” a riválisok, a sorrend nem változott, Baran diadalmaskodott Gizatullin, Kuciapa és Lampart előtt – így új név került az augusztus 20-ai győztesek listájára.

HBN-BN

Végeredmény:

1. Karol Baran (lengyel),

2. Gyenyisz Gizatullin (orosz),

3. Maciej Kuciapa (lengyel),

4. Dawid Lampart (lengyel),

5. Martin Malek (cseh),

6. Tabaka József (magyar).