2025.05.13. 20:00
Hamarosan 17 évesek is vezethetnek teherautót, 18-tól pedig már külföldre is mehetnek
Egyelőre csak kísérettel vezethetnek a 18 év alatti fiatalok. Uniószerte változik a jogosítványszerzés korhatára teherautó és autóbusz esetében.
Többször írtunk arról, hogy az Európai Unió törvényjavaslatokat terjesztett elő a közlekedéssel kapcsolatban. Tervben volt, hogy a 70 év felettiek vezetői engedélyét évente kellene meghosszabbítani, illetve, hogy a friss jogosítvány-tulajdonosok csak tapasztalt sofőr jelenlétében ülhetnének volán mögé. A javaslatok benyújtását valamennyi esetben a közlekedés-biztonsággal indokolják, uniós célkitűzés ugyanis, hogy 2050-ig a közúti balesetek számát nullára csökkentsék. Éppen ezért meglepő, hogy 2025 tavaszán előzetesen elfogadta az Európai Parlament a jogosítványszerzés korhatárának mérséklését.
Forrás: MW-archív
A megállapodás értelmében a tehergépkocsi-vezetői engedély megszerzésének alsó korhatára 21-ről 18 évre, a buszvezetői engedélyé pedig 24-ről 21 évre csökken. Ennek feltétele, hogy a kérelmező rendelkezik szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal is. A döntés alapján emellett a tagországok saját területükön belül engedélyezhetik a 17 év alattiak számára, hogy teherautót vagy furgont vezessenek, azonban kizárólag tapasztalt sofőr felügyelete mellett.
A fiatal sofőrök kíséretét a jövőben szélesebb körben is fogják engedélyezni a személygépkocsi vezetőkre vonatkoztatva is – olvasható a modern uniós jogosítványszabályokról szóló uniós közleményben.
Hazánkban már csökkent a jogosítványszerzés korhatára
Magyarországon 2014-ig 21 éves korban lehetett C kategóriás jogosítványt szerezni, amellyel vezethető teherautó, vagyis 3,5 tonnánál nagyobb gépjármű, kamion azonban nem. A D kategóriás jogosítvány megszerzésének feltétele a 24 éves életkor volt, ezzel már autóbusz volánja mögé is ülhetünk, azonban szükséges hozzá a C és a B kategóriás vezetői engedély is. A Nemzetgazdasági Minisztérium 2015. január elsejétől 3 évvel csökkentette a korhatárt az ágazatot sújtó munkaerőhiány miatt. Az EU-s szabályozás miatt azonban Magyarország területét nem hagyhatta el teherautóval 21, míg autóbusszal 24 év alatti sofőr.
Ezen változtat a most elfogadott rendelet, így a fiatalabb sofőrök innentől vállalhatnak nemzetközi fuvarokat is.
Az Unió a korhatár csökkentését a hivatásos sofőrök hiányának pótlásával magyarázta, amely évek óta sújtja a logisztikai és a fuvarozási szektort. Érdekességképpen Magyarországhoz hasonlóan Románia 2023 januárjától vezette be a módosítást.
A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT) egyébként évek óta szorgalmazza, hogy a munkaerőhiány megfékezése érdekében a megengedettnél fiatalabb sofőrök is vezetői engedélyhez juthassanak. A Nemzetgazdasági Minisztérium 2024-ben egy tehergépjármű-vezetői programot is elindított, az állami finanszírozású képzés a sofőrhiány visszaszorítását célozta a szállítmányozási és személyszállítási területen, és csaknem kétmilliárd forintos értékben több mint ezer embert támogatott a szakmai jogosítványszerzésben.
Ezek a cikkek is érdekelhetik:
