2025.05.23. 14:52
Elektromobilitás: Debrecenben nem háborúság, hanem együttműködés van
Hamarosan beizzítják a motorokat és megkezdődik a várva várt hétvégi pörgés. Előtte viszont szakmai konferenciát tartott a Debrecen Drive az elektromobilitásról és egyéb fontos járműipari témákról.
A debreceni autóipar jövőjéről és az elektromobilitás kihívásairól volt szó pénteken a Nagyerdei Stadionban megtartott szakmai konferencián. A Debrecen Drive nyitányaként megrendezett eseményen a járműipar jelenlegi helyzetéről és perspektíváiról osztották meg gondolataikat a felszólalók.
Forrás: Vida Márton Péter
Debrecen az európai autóipar, sőt az autóipar egy új korszakának meghatározó szereplőjévé válik, hiszen az elektromobilitás a következő évtizedekben egészen biztosan meghatározza majd a mindennapjainkat
– jelentette ki Papp László polgármester. Szerinte jó dolog egy új folyamat zászlóvivőjének lenni, még ha ez kockázatokkal és kihívásokkal is jár.
Oktatási boom a járműipar nyomában
Az elektromobilitás térnyerésének egyik legfontosabb hatása az oktatásban jelentkezik. Papp László beszámolt arról, hogy majdnem megduplázódott a szakképzési centrumban tanuló diákok száma az elmúlt évtizedben. – 7500-ról 13 ezer körülire emelkedett a létszám. Az első komoly változást tehát az oktatásban láthatjuk, és ez a nagy lendület igazán örömteli – hangsúlyozta.
Elmondta, az Ipari és Közlekedési Minisztérium közbeszerzési eljárást indított a Debreceni Szakképzési Centrum három nagy oktatási intézményének fejlesztésére és építésére. Emellett a Debreceni Egyetem is jelentős fejlődésen ment keresztül több ezer új diákkal, új képzési ágakkal és a mérnöki karok megerősödésével.
A városvezető örömmel számolt be arról is, hogy márciusban adták át a Műszaki Kar új épületét, amely szintén a város oktatási kapacitásainak bővülését jelenti.
Forrás: Vida Márton Péter
Gazdasági sikerek és perspektívák
Papp László büszkén osztotta meg azt is, hogy megnégyszereződött Debrecen adóbevétele az elmúlt két évtizedben. Ez a látványos növekedés új szektorok megerősödésének köszönhető, amelyek korábban kisebb mértékben járultak hozzá a város gazdaságához.
– A járműipar, a gépipar azok közé tartozik, amelyek nagyon dinamikus fejlődésen mentek keresztül – mondta. A foglalkoztatotti létszám ebben a szektorban már közelíti a nyolcezret, ami jelentős munkaerő-piaci hatással bír a térségre.
– Ezért rendkívül fontos, hogy Debrecen otthont tud adni az ennek az ágazatnak a szépségét bemutató rendezvénynek – folytatta Papp László. A polgármester optimistán tekint a jövőre: szerinte a Debrecen Drive akár Közép-Európa egyik legnagyobb járműipari eseményévé válhat.
Forrás: Vida Márton Péter
Hibrid jövőkép és technológiai kihívások
Szilvássy Zoltán, a Debreceni Egyetem rektora pragmatikus megközelítésben mutatta be az elektromobilitás jelenlegi dilemmáit. Kiemelte, hogy a Debrecenben működő német-magyar-kínai együttműködés példaértékű, hiszen a BMW, a CATL és más partnerek közösen dolgoznak a jövő technológiáin.
A BMW német, a Debreceni Egyetem magyar, a CATL és a Semcorp pedig kínai. Nem háborúzunk egymással, hanem a kooperativitás legnemesebb gyakorlatát folytatjuk
– magyarázta a rektor.
Az elektromos autók árproblémájára is kitért: – Az elektromos autók rettenetesen innovatív új szerszámok, de egy kicsit talán drágák – mondta Szilvássy Zoltán. Szerinte különböző államok ártámogatással próbálják versenyképessé tenni az elektromos autókat, ami változó eredményekkel jár.
Forrás: Vida Márton Péter
– A hibrideknek van egy meglehetősen jó perspektívája, mert ott töltekezési problémák nincsenek, ugyanakkor városban a tisztán elektromos autózás megoldható – fejtette ki a rektor. Gyakorlati példákkal illusztrálta az elektromos autózás néha még fennálló nehézségeit: elmondása szerint ha megáll valaki egy töltőállomásnál, és 20 százalékról 80 százalékra szeretné tölteni az akkumulátort, fél óra után megeshet, hogy csak 25 százalékon áll, mert a gyorstöltők nem ismerték fel egymást.
A rektor hangsúlyozta, hogy az egyetem azon dolgozik, hogy a Debrecenben működő gyárak termékei minél versenyképesebbek legyenek, és a diákok minél képzettebbé, sokoldalúbbá és kooperatívabbá váljanak.
Fontos figyelmeztetés
Kósa Lajos, az Országgyűlés Honvédelmi és Rendészeti Bizottság elnöke beszédében megfogalmazta a járműipar és a társdalom előtt álló kihívásokat.
Három alapvetést rögzített: a közlekedés mint alapvető emberi igény fennmaradását, a gazdasági és politikai problémák elkülönítésének szükségességét, valamint a kompetens vezetés fontosságát.
– A gazdasági problémákat gazdaságpolitikai eszközökkel kell megoldani. A politikai problémákat meg politikaiakkal. Ha a kettőt összekeverjük, az nem vezet sikerre – hangsúlyozta. Bírálta az európai vezetést és a szankciós politikát, amelyek szerinte károsítják a gazdasági együttműködést.
Kósa Lajos arra is figyelmeztetett, hogy szerinte nem szabad egyetlen hajtástechnológiára építeni a jövőt.
Nem lesz egy univerzális technológia, és majd minden jármű azzal fog működni. Hanem inkább diverzifikálódik a járműipar: lesz elektromos benne, lesz belső égésű motor, meg diesel is
– fogalmazott, utalva arra, hogy különböző alkalmazási területeken különböző meghajtások lesznek optimálisak.
Forrás: Vida Márton Péter
Debrecen Drive: a hétévgén autós ünnep várja a látogatókat
A hétvégi Debrecen Drive autós rendezvényen több mint ötszáz kiállított jármű, veterán és sportautók, valamint különleges amerikai filmes autók várják majd az érdeklődőket. A programok között szerepel például a Schaeffler Mini Drive, gyerekek autós versenye, valamint szombat este a Metal-Sheet Night Drive éjszakai show motoros jump, drift és stunt bemutatókkal.
A látogatók megtekinthetik az Európában egyedülálló Ferrari ruházati kollekciót és a junior cars gyűjteményt is. Családi programként ugrálóvárak, arcfestés és kézműves foglalkozások várják a gyerekeket, míg a felnőttek közlekedésbiztonsági szimulátorokat és VR élményeket próbálhatnak ki. A zenei kínálatot szombaton Kalap Jakab koncertje, vasárnap pedig a Vojtina Bábszínház előadása gazdagítja.
Ezek a cikkek is érdekelhetik:
