„Legalább annyi eszük lett volna, hogy ne a betont locsolják” – parázs szócsaták a debreceni közgyűlésen

Polgári jogon ismét érkeztek hozzászólások a március 27-i debreceni közgyűlésen. Lukács Zsolt már visszatérő felszólalója az üléseknek, ahogyan Asbóth Endre is, aki 16 évig volt fideszes önkormányzati képviselő a cívisvárosban, most pedig a Róna Tisza Sziget tagja. A csütörtöki ülésen elsőként egy soron kívüli előterjesztést tárgyaltak a képviselők, a keleti elkerülő tervezésével kapcsolatban szavaztak meg változtatási tilalmat. Most zajlik a 22 kilométeres nyomvonal vizsgálata, melynél kiderült, hogy két olyan terület van, ahol nagyobb területre lesz szükség. A változtatási tilalomra azért van szükség, hogy az érintett részeken ne történhessen olyan változás, mely a későbbiekben problémát okozna az elkerülő megvalósításánál. Több napirendi pont is településrendezési ügyet tartalmazott, főként a közlekedésfejlesztéshez kapcsolódóan. 

A vasúti (100. és 110 sz. vasútvonal) infrastruktúra hálózatok fejlesztésével összefüggésben szólalt fel Lukács Zsolt, a jelentős vasúti forgalmat lebonyolító Gubacsi híd leromlott állapotát hozta fel, s feltette a kérdést, miért higgyen a kormánynak, hogy a debreceni fejlesztések megvalósulnak. Illetve azt is kérdezte, mit profitálnak a fejlesztésekből a debreceniek.

– reflektált Papp László. A polgármester kifejtette, hogy az országban egy komplex fejlesztési stratégia mentén kell megvalósulnia a beruházásoknak, mint mondta, az ő feladatuk az, hogy a Debrecen környéki fejlesztésekre koncentráljanak. Hangsúlyozta, az elővárosi vasúti közlekedésnek jól kell működnie, kiemelte a 108-as vasútvonal korszerűsítését, mellyel a Balmazújvárossal való vasúti összeköttetés javul jelentősen. Emlékeztetett, hogy 14 milliárdos közúthálózat-fejlesztést indítottak el, 4 nagy csomópontfejlesztéssel. 

– szögezte le, hiszen a megvalósítás már elkezdődött. Rámutatott, ezek mind kormányzat forrásból valósulnak meg, Debrecen továbbra is kiemelten kezelt város. 

Megszavazta a debreceni közgyűlés a DKV új ingyenes szolgáltatását

A 8. napirendi pontnál – Pályázat kiírása önkormányzati fenntartású köznevelési intézmények igazgatói beosztásának ellátására – szólalt fel polgári jogon Asbóth Endre. A volt képviselő többek között arról beszélt, hogy a Tisza Szigettel a víz világnapján kimentek a Vekeri-tóra, és igen szomorú látvány fogadta őket. Javasolt egy kihelyezett közgyűlés megtartását a Vekeri-tó medrében Balázs Ákos környezetvédelmi alpolgármester vezetésével. De megemlítette azt is, hogy nem szerepelnek a helyi televízióban a Tisza-szigetek, illetve Pósán László országgyűlési képviselő facebookozási szokásai mellett sem ment el szó nélkül.

Papp László emlékeztette őt, hogy 16 évig ült a közgyűlésben, s akkor a Civaqua-programról csak beszéltek, az ő távozása után sikerült a megvalósítás útjára terelni. Az első ütem megvalósult, a második tervezése és előkészítése tart, ezzel a Vekeri- és Fancsika-tavak vízellátása biztosítva lesz. 

– mutatott rá a polgármester, majd rácsatlakozott a víz világnapján a debreceni főtéren tartott akcióra:

– fogalmazott.

A továbbiakban a képviselők megszavazták azt, hogy április elsejétől bővül a DKV ingyenes szolgáltatásainak köre, erről részletesen itt írtunk:

Egyetértésben elfogadták a legösszetetteb napirendi pontot is, ami arról szól, milyen pályázatokat nyújt be az önkormányzat a TOP Plusz felhívásaira. Papp László úgy fogalmazott, minden városrész képviselője megtalálta a számukra fontos fejlesztési elemeket ebben  a csomagban. Sikeres pályázati elbírálás esetén ezek valósulhatnak meg:

• Lahner utca útfejlesztése,
• Létai út fejlesztése,
• A keleti belső közlekedési folyosó I. szakaszának megépítése,
• A Medgyessy villa felújítása,
• A kerékpárút fejlesztése a Debreceni Egyetem Tudományos, Technológiai és Innovációs Parkjáig,
• A Móricz Zsigmond úton kerékpárút építése,
• A Tócóvölgy környezeti megújítása II. ütem,
• Civaqua jóléti fejlesztések,
• A Debrecen, Nyugati városrész forgalomszervezése II. ütem,
• Az Angyalföld tér 1. szám alatti orvosi rendelő komplex felújítása,
•  A Csapókerti Általános Iskola komplex felújítása,
• A Józsai NATURA 2000 terület fejlesztése,
• A Vekeri-tó és 47-es főút kerékpáros összekötése,
• A Kismacs-Látókép kerékpárút kapcsolatának a megteremtése.

Ezen fejlesztésekről részletesebben itt írtunk:

Ajánljuk még: