Lebontották a régi debreceni komplexumot, sokan fognak örülni annak, amit a helyére építenek

Évek óta kihasználatlanul áll a Vágóhíd utca és a Diószegi útnál lévő, 53 ezer négyzetméteres Barnevál, mely nevét a szocializmusban a Baromfiértékesítő Nemzeti Vállalat rövidítéseként kapta. A területén lévő épületeket 2023 elején kezdték lebontani. 2024-ben. A közösségi oldalakon a Barnevál (helyének) kapcsán többször is felröppent a hír, hogy oda konténerváros és munkásszálló épül. 2024 márciusában ismét utánajártunk, mi az igazság; ez volt a Haon egyik legolvasottabb híre, melyek közül az alábbiakban adunk válogatást.

Mi épül a Barnevál helyén?

A telek tulajdonosa nyilatkozott a Haonnak. A debreceni vállalkozó elmondta, a korábbi tervek alapján a területen társasházakat fognak felépíteni. Cáfolta a munkásszállásról szóló híreket.

Különleges vendég járt a Sárréten; 20 éve nem láttak ilyet ott! Fehér gólyák gyűrűjében bújt meg a nagy madár, de a Körös-Maros Nemzeti Park munkatársai azonosították az állatot: egy pelikánt.

Fejes Tamás annak ellenére, hogy a gyertya létező összes végét égette már, racionálisabb karakter a rockerekről alkotott sztereotípiánál. Bár sem üzletembernek, sem műgyűjtőnek nem tartja magát, valahogy mégis ösztönösen ráérez, mibe érdemes befektetni. A Tankcsapda dobosa felidézte a Haonnak, miként építette fel a vállalkozásait, de beszélt arról is, milyen további tárgyakat látna szívesen a gyűjteményében. A róla szóló cikk 2024 márciusában a legolvasottabbak között volt portálunkon.

Kismarja nagy terveket szövöget

Érdekes megoldást választott a parkolásra egy autós Debrecenben, a zsúfolt Füredi úti parkolóban, ahol részben a környező tömbházak miatt, a nap bármely szakában igazi kihívás otthagyni a kocsit. A parkolóhelyre vadászó sofőrök előtt két lehetőség nyílik, ha telt ház van: vagy kigördülnek onnan, és keresnek máshol helyet a közelben, vagy leteszik a járművüket, ahogy tudják – vagy ahogy nem szégyellik. Utóbbit választotta hősünk.

– Bár már évekkel ezelőtt átadták az M4-es sztrádát, amiről közvetlen le- és felhajtó is van Kismarjára, az autópálya kedvező hatását egyelőre nem lehet érezni. Persze leszámítva azt, hogy gyorsabb és biztonságosabb az eljutás Berettyóújfaluba, Debrecenbe és távolabbra is – mondta el Farkas István Attila, Kismarja akkori polgármestere. Beszélt a fejlesztési tervekről, nehézségeikről, az új betelepülőkről, arról, hogy az elmúlt években megnőttek a faluban az ingatlanárak.