Miért nem használják a böszörményiek az M35-ös autópályát?

Hajdúböszörmény és Debrecen közel 20 kilométerre és 28 percre van egymástól, de ha beindul a reggeli forgalom, megnövekednek a percek a városba befelé jövet. A csúcs elkerülhetetlen. Péntek reggel negyed 8-kor autóba ültünk, hogy tájékozódjunk, milyen a forgalom az M35-ös autópályán. Debrecen belvárosából kifele menet nem ért minket meglepetésként, hogy a szembejövő autók már feltorlódtak, és a Böszörményi úton hosszú sorok alakultak ki. Józsára menet viszont egyenes út vezetett, sőt az M35-ös autópályára kanyarodó sávban is elsők voltunk a piros lámpánál. Az idő ugyan ködös volt, de azt tisztán lehetett látni, hogy az autópályán pár kamionon kívül nem koptatta más az aszfaltot. A böszörményi lehajtóhoz nagyjából 10 perc alatt értünk oda, majd a város táblához 3 perc alatt jutottunk el, a legnagyobb forgalom idején. A településre érve körbe érdeklődtünk, mi az oka, hogy nem mennek fel a böszörményiek a pályára, kikerülve a reggeli Józsa felé kialakuló dugót?

A kisváros centrumában egy áruház parkolójában beszélgettünk Varga Antalnéval és Zolnai Imrénével, akik egyetértettek abban, hogy a megszokást nehéz az emberek „fejéből” kitörölni. 

 – magyarázta Zolnai Imréné. Úgy véli: valakinek anyagi gondot jelent, ezért nem veszi meg a matricát, és ennek okán „érzi” ingyenesnek a 35-ös számú főutat.

– A családtagjaim nagy többsége, ha Debrecenbe utazik, rendszerint a pályát használja. Reggel hét órától már érződik, hogy megélénkül a forgalom, és az autók megindulnak. Régen, amikor anyukámat gyakran kellett vinni a kórházba, negyed 7-kor, vagy akár már 6 órakor is el kellett induljak kocsival, hogy beérjek a rendelési idő kezdetére Debrecenbe. Továbbá, most már Józsa is kezd kiépülni, két oldalról érkezik a forgalom a főútra – mondta. 

Varga Antalné sem fogalmazott másképp, s hozzátette: minden reggel a férje elinduláskor elmondja, hogy ma is biztosan dugó lesz reggel, kelleni fog egy óra mire Debrecenbe beér. – A tömegközlekedést is nevezhetjük problémának, ha a busz elindul Böszörményből a legnagyobb forgalom idején, minimum egy, ha nem másfél óra mire beér a megyeszékhelyre. Most már a fiatalok többsége nem itt, hanem egy nagyobb városban keres és talál is munkahelyet, sőt a középiskolások, egyetemisták többsége is autóval jár be. De például sokan lehet azért indulnak el kocsival, mert a munkahely, ahol dolgoznak, téríti az üzemanyagpénzt, de akkor kérdezem én, miért nem az autópályán megy? Ott is ugyanúgy fogy az üzemanyag, mintha a 35-ös főúton közlekedne – tette fel a kérdést Varga Antalné. 

 – Mostanában a főúton sok a baleset, és azok lassítják a bejutást Debrecenbe, hisz nem tudnak kerülni az autósok. Ha egy ilyen történik, olykor egy mezőgazdasági útvonalra terelik a forgalmat, de az egy kis városi autónak nem igazán kedvez – tette hozzá.

Havi szinten 430 forintba kerül

Szabó Csabával egy autóalkatrész üzlet előtt találkoztunk, ő úgy fogalmazott, a párja mindennap bejár Debrecenbe, de már megtanulták, hogy hét óra előtt vagy nyolc óra után kell elindulni, és akkor 22-25 perc beérni a belvárosba. Elmondta, hogy ritkán mennek fel a pályára, nekik nagyobb kerülő, mintha a józsai útszakaszt választanák. Máté János viszont tíz perc alatt jut el a pályán Debrecenbe, ahogy ő fogalmaz, inkább ott koptatja a gumijait, mint a dugóban hosszú perceket várakozva. 

 – mutatott rá.

Hozzátette: azért is vette meg a megyei autópálya-matricát, mert a téli időszakban több baleset van.

ND