Lázár János elárulta, milyen bevételből finanszírozná a debreceni közlekedési múzeumot – videóval

Szerdán tartotta meg az idei első közlekedésinfót Budapesten Lázár János, aki a sajtótájékoztatón a vasúti és a buszközlekedésen belül több témát is érintett. Ahogy arról a Magyar Nemzet nyomán a Haon is beszámolt, tavaly rekordszámú utazást regisztráltak, összesen egymilliárd utazást bonyolított le a MÁV, a HÉV és a Volánbusz az építési és közlekedési miniszter szavai szerint. Összesen tízmillió bérletet adtak el, csak az IC-kre 13,5 millió helyjegyet értékesítettek, ismertette Lázár János, akit a tájékoztatón a Debrecenbe tervezett közlekedési múzeumról is kérdeztek.

A Világgazdaság tudósítása szerint a miniszter 

Lázár emellett azt is elmondta, volt olyan miniszter, aki nyugtatót, de volt, aki kávét kért az ötlet hallatán, a miniszterelnök azonban támogatta.

Nem csak kiállítótérrel várná a vendégeket a debreceni közlekedési múzeum

Mint ismert, a múzeum Debrecen külterületén, az M35-ös autópálya és az új BMW-autógyárhoz vezető lehajtó által határolt 6,5 hektáros területen épülne fel. A létesítmény tervezésére korábban ötletpályázatot írt ki az Építési és Közlekedési Minisztérium, erre összesen 18 pályamű érkezett, az októberi díjátadón 9-et jutalmaztak közülük. A pályázaton első helyet elért látványterv például így képzeli el az épületet és a közvetlen környezetét:

Ahogy megírtuk, az új létesítményben nem csak közlekedési múzeum lesz, sőt a 14 ezer négyzetméteres komplexum kevesebb mint felét, 6800 négyzetmétert foglalna el az állandó és az időszaki kiállítás. A műtárgyraktár, az irattár és a restaurátori műhely 3900 négyzetméteren rendezkedhet be, az irodákra és az üzemeltetésre 1900 négyzetméter jutna.

De terveznek még:

• 600 négyzetméteres multifunkcionális konferencia és rendezvényteret,
• 3D mozitermet,
• egy 350 négyzetméteres oktatási központot,
• egy 350 négyzetméteres éttermet és közösségi teret is.