Új évad, új Forma–1: vége a „böjtnek”
A szokásosnál valamivel hosszabb ideig
kellett várni – böjtölni –
ezen a télen a Forma–1 rajongóinak:
március eleje, közepe helyett ezúttal a
hónap utolsó napjaiban rajtol a
világbajnokság.
(Remélhetőleg tényleg
elkezdődik az Ausztrál Nagydíj a
tervezett időpontban, a teljes
mezőnnyel, hiszen ezekben a napokban is
megy a huzavona és a fenyegetőzés a
csapatok és a nemzetközi
szövetség között a
Concorde-szerződés miatt. A rutinos
szurkolók már
hozzáedződhettek a cirkuszhoz, s
alighanem biztosra veszik: minden járgány
motorja felbőg Melbourne-ben – hacsak
műszaki hiba nem okoz
galibát.)
A hosszúra nyúlt holtszezon viszont
korántsem volt unalmas, hiszen a
rengeteg szabályváltoztatás, a
gazdasági válság hatásai, a
„pilótapiac” alakulása
és a teszteredmények mindig
szolgáltattak elegendő hírt a
sportág szerelmeseinek.
Így aztán kíváncsian
várhatjuk, mire mennek a csapatok a KERS-szel,
hogyan muzsikál „élesben” a
teszteken elképesztően jó
időket produkáló Brawn GP,
feltámad-e a télen meglehetősen
haloványan teljesítő McLaren.
Szokhatjuk újra a slick gumik
látványát, no és persze az
autók új külsejét a
még mindig furának tűnő,
eddiginél kisebb hátsó
szárnnyal.
S kezdhetjük a drukkolást
újra, megint… Ki-ki ízlése
szerint: Kimiért, a Ferrariért,
Hamiltonért vagy Kubicáért,
és a többiekért. De leginkább
egy izgalmas, kiegyenlített küzdelmet
hozó – mégis
botrányoktól mentes –
új évadért.
