Debrecen – A lízingcsalás klasszikus esete az, amikor a bűnözőkhajléktalanok nevére nulla forint önrésszel lízingelnekautókat, amiket a “vásárlás” után külföldön értékesítenek, majd a rendőrséggel, illetve a biztosítóval közlik, hogy ellopták a négykerekűt.
Néhány európai országban éppen az ilyen esetek elkerülése érdekében vezették be, hogy húsz százaléknál kisebb önrésszel senki nem juthat hozzá lízingeltgépkocsihoz. Kondorosi Ferenc kormánybiztos itthon is hasonló szabályozást tartana indokoltnak és azt, hogy a lízingdíjat fizetni nem tudó ügyfelektől visszavett autók (évente több tízezer járműről van szó) értékesítési gyakorlatát is szigorítsák.
Jelenleg ugyanis – állítják elemzők – egy jól meghatározható zárt körben, mélyen a reális piaci értékük alatt találnak gazdára ezek a javarészt fiatal járművek. A probléma az – állítja a kormánybiztos -, hogy ma az összes lízingelő állja a csalók által okozott milliárdos károkat.
Kapcsolódó anyagok: